CPT Box Crawler

Spécifications techniques pour l'équipement CPT sur chenilles DYLC-20-X à boîte

La description:

Le CPT sur chenilles DYLC-20-X dispose de la meilleure qualité de châssis de chenilles entièrement hydrauliques, dont les pièces de moteurs et de vannes hydrauliques ainsi que d’autres composants proviennent d’entreprises renommées du pays et de l’étranger, afin d’assurer des performances stables et fiables et un service après-vente rapide . La technologie hydraulique avancée, qui utilise une vanne d’inversion combinée à plusieurs voies de type divisée, présente de telles qualités: structure compacte, petite taille, installation et maintenance simples, faible perte de charge, bonnes caractéristiques de surcharge de la vanne de trop-plein. Une forte passabilité peut mener à des opérations de pénétration de cônes dans des environnements difficiles tels que les plages, les plages de rivières, le sable, la neige, les routes glacées, les rizières et les terrains boueux.

Cet équipement cpt peut être utilisé par plus d’une machine. Ce n’est pas seulement l’équipement idéal pour les tests de pénétration au cône. Avec les accessoires peuvent être étendus pour test de sol in situ, tels que CPTU, PMT, DMT, VST, WVT.

Caractéristique maximale: construction tout temps, ancrage automoteur entièrement hydraulique rotatif.

La boîte de pénétration conique originale de l'industrie (numéro de brevet: 201420649149.8), le dessus de la boîte est soulevé hydrauliquement, et les quatre côtés de la boîte peuvent être ouverts et fermés, prévention de la pluie et de la neige, protection contre le froid et le soleil, protection contre le vol , Éclairage LED. Le dispositif d’ancrage entièrement rotatif hydraulique (brevet n °: 201220081488.1) se configure avec un tube carottier et un foret (201220081492.8) pour supporter la surface durcie de la chaussée, telle que l’argile. Le dispositif à chargement automatique (numéro de brevet: 201220382939.5) est efficace et durable, à la structure simple, pratique et rapide.

Spécifications techniques principales:

Châssis: Châssis à chenilles d'ingénierie entièrement hydraulique

Entraînement du châssis: moteur de déplacement hydraulique d'origine importé (usage commun international).

Spécifications du châssis: Châssis en caoutchouc d'ingénierie.

Moteur: refroidissement par eau à moteur diesel à quatre cylindres

Capacité du réservoir diesel (L): 49

Puissance nominale - vitesse: 37KW-2300r / min

Dispositif de vérin hydraulique: force de pénétration nominale 100 ~ 200KN, force d'extraction nominale 130 ~ 230KN, course de 550 mm ou 1150 mm pour une montée rapide et un carter direct

Forme de boîte: le haut de la boîte est soulevé hydrauliquement, et les quatre côtés de peuvent être ouverts et fermés.

Forme du tube de sonde: Support de sonde mécanique ou plug-in

Ancrage: dispositif d’ancrage pour équipement double force cpt

Manutention et forme horizontale du camion: 4 jambes hydrauliques, la manière de contrôler la course de 1500mm est facultative.

Taille du profil de transport: 3900 × 1900 × 2600 (L × l × H) mm

Poids: 6T

Forme de refroidissement d'huile hydraulique: refroidi à l'air

Capacité du réservoir hydraulique (L): 170

Vitesse: 1 ~ 4 （km / h)

Pente de marche: ≤30 °

Température ambiante de travail: –25 ° C -45 ° C

Forme d'ancrage au sol: Ancre à une ou plusieurs feuilles

Diamètre d'ancrage (mm): 300 ~ 400

Sonde correspondante: 10 cm ² ou 15 cm ² de sonde à cône à pont simple et double, sonde à palette électrique, tête de pression de l'eau interstitielle (tous les fabricants européens et américains peuvent correspondre).

Instrument de mesure: Instrument d’acquisition automatique des données de pénétration du cône (tous les fabricants internationaux européens et américains peuvent correspondre).

Spécifications de la sonde (mm): sonde sans joint intégrée à haute résistance Φ32 ~ Φ42 (en option).

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