Chenille CPT compacte

Fonctionnalité:
DYLC-W10-1 Robot d'exploration CPTadopte un châssis, un moteur, des vannes hydrauliques et d'autres composants entièrement hydrauliques de haute qualité provenant de sociétés nationales et étrangères bien connues, ce qui garantit efficacement des performances stables et fiables de l'équipement et un service après-vente rapide. Technologie hydraulique avancée, utilisant une vanne d'inversion multivoies combinée de type split, une installation et une maintenance faciles, une faible perte de pression, de bonnes caractéristiques de surcharge. Parmi tous les équipements CPT sur chenilles, il a la structure la plus compacte, le plus haut degré d'automatisation, le plus petit volume et la mobilité la plus flexible. Les opérations de détection statique peuvent être effectuées dans des environnements difficiles tels que des terrains étroits, des plages, des plages fluviales, du sable, de la neige, des routes verglacées, des rizières et de la boue.
Ce véhicule de détection statique peut être utilisé à des fins multiples. Ce n'est pas seulement un équipement idéal pour les tests de pénétration statiques. Les accessoires de configuration peuvent être étendus pour les tests statiques de pression interstitielle (CPTU), la pression latérale auto-perceuse (PMT), l'expansion latérale de la pelle plate (DMT), les tests de test in situ tels que le cisaillement de la plaque croisée (VCT), la vague d'enfoncement vitesse (WVT), etc.
DYLC-W10-1 CPT Crawler adopte un châssis de chenilles d'ingénierie entièrement hydraulique de haute qualité, un moteur, des vannes hydrauliques et d'autres composants de sociétés nationales et étrangères bien connues, ce qui garantit efficacement des performances stables et fiables de l'équipement et en temps opportun après -service de vente. Technologie hydraulique avancée, utilisant une vanne d'inversion multivoies combinée de type split, une installation et une maintenance faciles, une faible perte de pression, de bonnes caractéristiques de surcharge. Parmi tous les équipements CPT sur chenilles, il a la structure la plus compacte, le plus haut degré d'automatisation, le plus petit volume et la mobilité la plus flexible. Les opérations de détection statique peuvent être effectuées dans des environnements difficiles tels que des terrains étroits, des plages, des plages fluviales, du sable, de la neige, des routes verglacées, des rizières et de la boue.
Ce véhicule de détection statique peut être utilisé à des fins multiples. Ce n'est pas seulement un équipement idéal pour les tests de pénétration statiques. Les accessoires de configuration peuvent être étendus pour les tests statiques de pression interstitielle (CPTU), la pression latérale auto-perceuse (PMT), l'expansion latérale de la pelle plate (DMT), les tests de test in situ tels que le cisaillement de la plaque croisée (VCT), la vague d'enfoncement vitesse (WVT), etc.

La plus grande caractéristique : petite taille, poids léger, pliable
Numéro de brevet de la première mini-machine de pénétration statique de type chenille de l'industrie : 201920135093.7, numéro de brevet du dispositif d'ancrage rotatif entièrement hydraulique : 201220081488.1 et numéro de brevet : 201220081492.8. Le plus compact, le plus automatisé, le plus petit et le plus maniable de tous les équipements CPT à chenilles, il peut être transporté dans une camionnette utilitaire, une fourgonnette ou une fourgonnette. La plus grande caractéristique : petite taille, poids léger, pliable
Numéro de brevet de la première mini-machine de pénétration statique de type chenille de l'industrie : 201920135093.7, numéro de brevet du dispositif d'ancrage rotatif entièrement hydraulique : 201220081488.1 et numéro de brevet : 201220081492.8. Le plus compact, le plus automatisé, le plus petit et le plus maniable de tous les équipements CPT à chenilles, il peut être transporté dans une fourgonnette utilitaire, une fourgonnette ou une fourgonnette.

Les principaux paramètres techniques :

Châssis : châssis hydraulique sur chenilles
Spécification de la piste : piste en caoutchouc d'ingénierie
Moteur : moteur à essence bicylindre refroidi par air de type V
Puissance-vitesse nette : 24,5 KW-3600tr/min
Dispositif de pénétration : vérin hydraulique à double piston ; course 550mm; force de pénétration nominale 100KN ; force d'extraction nominale 130KN ; vitesse de test de pénétration réglable 20 mm/s ;
Type de tige de sonde à carte : porte-tige de sonde mécanique ou pad enfichable à double usage
Forme de nivellement : 3 pieds hydrauliques
Forme d'ancrage: dispositif d'ancrage d'équipement de détection statique de force à double effet
Taille maximale de transport : 2250 × 1050 × 1300 (longueur × largeur × hauteur) mm
Poids total : 1,7 tonne
Capacité du réservoir d'huile hydraulique (L): 100
Vitesse de marche : 1~5 (km/h)
Pente de marche : inférieure ou égale à 30 degrés
La température maximale autorisée de l'environnement de travail : 45 °C
Température ambiante minimale : -25 °C
Forme d'ancrage au sol : ancre à une ou plusieurs lames
Diamètre d'ancrage (mm): 200~300
Sondes assorties : sondes statiques 10cm² ou 15 cm² pour simple et double ponts, sondes électriques cross-board, sondes CPTU, sondes numériques multifonctions... (tous les fabricants européens et internationaux peuvent être appariés)
Instrument de mesure : instrument d'acquisition automatique de données de détection statique (tous les fabricants européens et internationaux peuvent être associés)
Spécifications de la sonde (mm) : sonde sans joint haute résistance intégrée ; Φ28 ~ Φ40 (facultatif)

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